業(yè)內(nèi)人士指出，聊城地區(qū)
Q345D無(wú)縫鋼管的技術(shù)革新，將進(jìn)一步鞏固我國(guó)在低合金低溫鋼管領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)為行業(yè)綠色智能發(fā)展提供可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。預(yù)計(jì)未來(lái)兩年，聊城地區(qū)Q345D無(wú)縫鋼管產(chǎn)能將進(jìn)一步優(yōu)化，高端產(chǎn)品占比將提升至60%以上。
低溫工程選材升級(jí)，Q345D無(wú)縫鋼管替代進(jìn)口管材，性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯
近年來(lái)，隨著我國(guó)低溫工程、極地科考、油氣輸送等領(lǐng)域的快速發(fā)展，對(duì)低溫韌性管材的需求日益增長(zhǎng)，Q345D無(wú)縫鋼管憑借優(yōu)異的低溫性能和較高的性?xún)r(jià)比，逐步替代進(jìn)口低溫管材，成為市場(chǎng)主流選擇。
據(jù)了解，Q345D無(wú)縫鋼管可在-20℃環(huán)境下保持≥34J的縱向沖擊功，耐溫范圍覆蓋-40℃至450℃，完全滿(mǎn)足低溫工程的使用需求。在西氣東輸工程中，直徑1016mm、壁厚26.2mm的Q345D鋼管在-30℃至60℃環(huán)境下安全運(yùn)行，其低溫韌性確保了北方嚴(yán)寒地區(qū)管道的穩(wěn)定性；在南極科考站建設(shè)中，經(jīng)過(guò)特殊處理的Q345D鋼管在-60℃極端低溫下仍能滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)要求。
業(yè)內(nèi)表示，出口新規(guī)的實(shí)施，雖然短期內(nèi)增加了企業(yè)的合規(guī)成本，但長(zhǎng)期來(lái)看，有利于淘汰落后產(chǎn)能，規(guī)范出口市場(chǎng)秩序，提升國(guó)產(chǎn)Q345D無(wú)縫鋼管的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)，隨著海外基建項(xiàng)目需求增長(zhǎng)，具備合規(guī)資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬的Q345D生產(chǎn)企業(yè)，將獲得更多國(guó)際市場(chǎng)份額。
聊城鋼管產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)力Q345D技術(shù)革新，綠色智能生產(chǎn)成趨勢(shì)
作為中國(guó)北方重要的鋼管產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，聊城集中了華北地區(qū)60%以上的無(wú)縫鋼管產(chǎn)能，其中Q345D無(wú)縫鋼管作為當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)產(chǎn)品，近年來(lái)持續(xù)推進(jìn)技術(shù)革新與綠色升級(jí)。近日，聊城多家頭部鋼管企業(yè)陸續(xù)披露了最新技術(shù)成果，推動(dòng)Q345D管材質(zhì)量與生產(chǎn)效率雙提升。
據(jù)了解，當(dāng)?shù)夭糠制髽I(yè)已部署機(jī)器視覺(jué)表面缺陷識(shí)別系統(tǒng)，較傳統(tǒng)人工檢測(cè)效率提升400%，可精準(zhǔn)識(shí)別Q345D鋼管表面裂紋、凹陷等缺陷，大幅提升產(chǎn)品合格率。同時(shí)，多家企業(yè)試點(diǎn)采用氫能環(huán)形爐生產(chǎn)工藝，噸鋼碳排放較傳統(tǒng)工藝減少38%，實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。此外，TMCP型Q345D鋼管試生產(chǎn)取得突破，在碳當(dāng)量降低15%的同時(shí)，延伸率提升20%，產(chǎn)品性?xún)r(jià)比進(jìn)一步優(yōu)化。